A Handan acélgyártó vállalat, a Handan Bao meleghengerművének termelése zsúfolt. „Ez egy nagy szilárdságú, időjárásálló szerkezeti acél, amelyet a CRRC Datong Electric Locomotive Co., LTD. számára gyártanak. Ez egy speciális acél vasúti berendezésekhez, és elektromos mozdonyok gyártásához fogják felhasználni.” – mondta Li Aimin, a gyár gyártástechnológiai szobájának műszaki személyzete.
Az év eleje óta a Hangang a felsőkategóriás piacra és ügyfelekre összpontosít, folytatta a „két szerkezet” optimalizálását, keményen dolgozott az „acéltól az anyagokig, a gyártástól a szolgáltatásig” területen, teljes mértékben kihasználta a prémium melegen hengerelt karakterisztikus termékek előnyeit, és új acélanyagokat fejlesztett ki nagy szilárdságú vasúti berendezésekhez. A nagy szilárdságú időjárásálló szerkezeti acél szállítása Q355GNHE minőség, a szerződéses mennyiség pedig 300 tonna.
A nagy szilárdságú, időjárásálló szerkezeti acél gyártási nehézsége a deformációs ellenállás pontos kiszámításában és a végső hengerlési hőmérséklet stabil szabályozásában rejlik. Az acél különféle ötvözőelemeket tartalmaz, például Cu, Cr, Ni stb., ezért nehéz pontosan kiszámítani a hűtési modellt, és a hengerlési szabályozás a szalag hővezetési együtthatójának, a hűtési hatékonyságnak és a hengerlési sebességnek a bonyolult kiszámítása miatt bonyolult.
A gyártás megkezdése előtt a Handan Steel gyártóosztályának, műszaki központjának és meleghengerművének műszaki személyzete mélyen kapcsolatba lépett az ügyfelekkel, számos szülés előtti előkészületet végzett az ügyfelek igényei szerint, és ismételten optimalizálta a beállítási paramétereket.
A megfelelő műszaki előkészítésnek köszönhetően az acéltípus hengerlési folyamata stabil. A termék ellenőrzése után a méretpontosság, a felületi minőség, a fizikai és kémiai teljesítmény és egyéb mutatók mind megfelelnek a vevői igényeknek.
Úgy tudni, hogy a China CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd.-t 1954-ben alapították, és ez az első nagyszabású vasúti mozdonygyártó vállalat Új-Kínában. Az elmúlt 60 évben több mint 10 000 különféle típusú nagy teljesítményű mozdony indult innen, kimeríthetetlen vonóerőt biztosítva a kínai vasútipar gyors fejlődéséhez.
Közzététel ideje: 2023. június 6.